Главная
Влагостойкая фанера – материал в форме слоеных древесных плит из нескольких слоев шпона, уложенных перпендикулярно друг другу и склеенных под прессом. Такие листы отличаются от обычной мебельной фанеры тем, что для их склеивания используются специальные фенолформальдегидные смолы, а поверхность обработана водоотталкивающими пропитками и покрытиями, за счет которых водостойкая фанера не боится контакта с влагой, не разрушается под открытым небом от плохой погоды, легко очищается от загрязнений.
Производство водостойкой фанеры осуществляется из листов березового и хвойного лущеного шпона. Стойкость к длительному или частому контакту с влагой обеспечивается за счет склеивания пластов фенолформальдегидом – смолистым веществом с мощной адгезией, обеспечивающим прочное и герметичное соединение слоев древесины. Такой материал не подходит для изготовления мебели и не рекомендуется для эксплуатации внутри помещений, но является оптимальным решением для наружного выравнивания стен, сборки опалубки под монолитное строительство и для решения других задач, где предполагается воздействие непогоды или влаги.
Выделяют три основные марки фанеры водостойкой в нашей стране:
• ФК – самое доступное по цене решение, обладающее базовой стойкостью к влаге. Для склеивания слоев в прессе используется карбамидная смола. Долгий контакт с водой не желателен. Зато, такой материал не выделяет вредных веществ – фенолов и формальдегидов – поэтому подходит для применения внутри помещений, например, при отделке или меблировке влажных пространств, таких как кухня или ванная комната.
• ФСФ – фенолформальдегидная фанера повышенной влагостойкости. Предназначается для применения только на улице, например, для сборки опалубки. Нуждается в защите от прямого попадания большого количества воды, но без проблем переносит частый контакт с влагой малой и средней интенсивности. Выпускается ламинированная пленкой или без покрытия.
• ФБС, ФБВ, ФБС А – группа бакелизированной водостойкой фанеры. Первый вариант содержит спирторастворимую смолу, второй – водорастворимую, третий – предназначен для автомобильной промышленности. Такая фанера самая влагостойкая, за счет пропитки бакелитовым лаком, поэтому используется для производства вагонов, кузовов грузовиков, в речном и морском судостроении.
В отличие от обычной фанеры водостойкая фанера может выдерживать длительное воздействие влаги без изменения своих размеров, без разбухания и расслаивания, без деформации формы и уменьшения изначальных прочностных характеристик. За счет фенолформальдегидных добавок она не подвержена гниению и плесени. Твердая наружная поверхность отличается более высокой износостойкостью и механической прочностью, гладкая и ровная, отлично подходит для строительства.